ANA与日航力争2030年度国际航线规模增至1.3倍

　　【共同社3月3日电】ANA控股（HD）和日本航空的中期经营计划2日全部出炉。两家公司均表示，力争2030年度国际航线的客运与货运业务规模增至2025年度的1.3倍。鉴于成田机场的新跑道最晚2029年3月底启用，两家公司将抓住访日外国人的需求来实现增长；对于低迷的国内航线业务，则将致力于压低成本并改善盈利能力。

　　ANA控股将把国际航线客运业务中成田机场的起降规模扩大至2025年度的1.7倍。国内航线客运业务则考虑到人口减少等因素，计划使2030年度的业务规模较2025年度缩小1%。2028年度以后将引进小型飞机等促进效率提升。

　　日航则将使国际航线的飞机数量从2025年度的88架增至2030年度的99架，重点强化中长途航线。为应对原油价格飙升，公司将讨论从2027年4月起在国内航线导入燃油附加费。此外，日航计划到2030年度向信用卡等“非航空”业务投资800亿日元以上，促进业务增长。

　　当前，包括美国和以色列对伊朗发动袭击等，地缘政治风险上升。将出任ANA控股核心子公司全日本空输社长的平泽寿一本月2日指出“国际航线将成为核心，这一点毋庸置疑”，“将在把握国际形势和经济动向的基础上，开拓尚未开航的地区和新市场”。日航社长鸟取三津子当天强调：“要打造不受外部环境变化左右的坚实的业务组合。”（完）

消息来源：共同网